六合彩香港宝典 泛越野新标杆坦克500 Hi4-Z认真上市 售价36.38万元

2025年1月1日，手脚开年的第一天，长城汽车在保定·长城汽车技能中心上市新年第一款新车——坦克500 Hi4-Z，新车售价36.38万元，一定红版块同步发售。跟着新车上市，厂家提供了八大购车职权六合彩香港宝典，包括4000元新春购车红包、13000元舒享套餐以及金融、增换购、网联、充电、用车、营救六大无忧礼。

从赛弗到哈弗H5、H9再到坦克，期间赋予了长城汽车“越野天命”，也用35年越野车制造教诲让长城汽车走出了我方的越野文化。

2024年，长城汽车在中国越野市集市占率达65%。坦克品牌全年劲销23万辆，确立4年总销量突破60万辆，中国硬派越野史上缔造出“坦克速率”。

长城汽车追求永久认识与底线念念维。咱们总说越野最初要出得去，回得来，其次才是玩的嗨，对硬派越野的派头，长城汽车一直强调“越野要慢”这点与奔突的不雅念不错说是能人所见略同，加快度容易，低速还能大扭矩才信得过检会技能，坦克500Hi4-Z所领有其他解耦车型不具备的“真4L格式”，大致让前后桥轮端扭矩皆能放大20倍，使车辆脱困才调取得显贵晋升，不错粗心应酬多样任何复杂地形，同期还能灵验幸免因惯性失控而发生的危机。

坦克500Hi4-Z基于“超长续航、超强性能、超高能效”三大架构上风和“全新智能、全面安全、全系豪华”三大树立亮点，突破对坦克品牌只作念越野车的刻板印象，一车抵多车，领有一台坦克500Hi4-Z即可享受到性能车、奶爸车、越野车、露营车等多种体验，突破老例，随性所变，创造生涯的无尽可能。

4秒级起步，并列超跑。坦克500Hi4-Z搭载2.0T大功率发动机和前后大功率驱动电机，可三擎联动驱动车辆，结束863马力澎湃能源，系统抽象扭矩可达1195N·m，三擎驱动在满电气象下，零百加快达到4秒级。搭载高热后果2.0T混动专用发动机，采用米勒轮回、高压缩比、350bar高压喷射系统、缸盖集成排气等低摩擦、高后果技能，工程热后果达40%，最大净功率/净扭矩180kW/380N·m。前电机最大功率/扭矩215kW/400N·m，提速强、反应快；全新两挡高性能后电机，最大功率/扭矩240kW/415N·m，低速也有浩大能源。

真4L格式，泛越野亦然真越野。Hi4-Z延续坦克的越野基因，后桥创始迪翁五连杆越野专用后悬架，既保留了合座桥的动态离地才调，提供了极大的吊挂行程，同期又奥秘地把电机置于易保护的位置，操作更郑重顺畅、脱困才调更强、更历久、更可靠。

坦克500Hi4-Z还领有其他解耦车型不具备的“真4L格式”，大致让前后桥轮端扭矩皆能放大20倍，使车辆脱困才调取得显贵晋升，不错粗心应酬多样任何复杂地形，突破一切行驶退却。

全寰球第一次使用功率分流的PHEV，自然能量分派，结束高效脱手。坦克500Hi4-Z的功率分流应用了皆江堰旨趣，自然结束能量自动分派，不需要将冗余能量储存到电板里面，然后再放出来。运用当然旨趣的力量，这等于功率分流的中枢瞎想理念。

丰田汽车从1997年量产行星排功率分流混动系统于今依然27年，进行了五次迭代，是咫尺市集上保有量最多的混动技能，主要应用于城市轿车及SUV，还没能结束越野品类车型的应用。它的发动机无法在越野场景的大负荷工况提供充足的轮端扭矩，沙漠等高速大负荷场景单档功率分流退换才调也不及。但长城的Hi4-Z突破了这一技能瓶颈，通过采用了功率分流+三挡的高集成改进瞎想，双电机散布式打法，齐备地贬责了这一技能珍重，速比跨度是丰田第五代THS的2倍，采用Hi4-Z后，任何驱动场景的同期，皆大致骆驿持续的发电，结束了坦克系列泛越野品类的工程搭载应用。

Hi4-Z是咫尺为止巨匠边界掩饰格式最全的越野混动系统。Hi4-Z混动系统，包含了纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等其他混动系统所包含的沿途职责格式。通过整车能源为止，在多样场景下，皆会发达构型的自然优点，接管职责后果最高的职责格式脱手，极大的幸免了先充电再放电这种能量升沉浮滥，从而结束高效节能。

WLTC工况下纯电续航201km，全网媒体实测得益260km以上，妥妥反向虚标，巨匠插混越野车纯电续航No.1，纯电无忧结束北京-天津、广州-深圳、上海-苏州来往通勤。

科学的空间布局——成就向上电板容量。坦克500Hi4-Z并未采用淘气的增大轴距的神志去扩大电板的布局空间，而是通过多项技能研发，将变速器与电机系统高度集成，最终征战出巨匠最短的纵置3挡混动专用变速器，对比市集上的单挡混动变速器，长度短20%，为电板提供更大的打法空间，最终塞下59.05kWh的大电板，非常于在坦克500的大梁内装进一台特斯拉。

大电板高密度——电感出行续航无忧。通过平台一体化，集成化，以及集23项专利于孤单的三元锂电板有盘算推算，在相似的空间和分量内结束更大容量电板的打法，整包能量密度达到178Wh/kg（电芯密度达到234Wh/kg）最终，坦克500Hi4-Z通过结构和性能在平台上颠覆式的改进，得胜适配59.05kWh电板包。

高效补能——功绩区一杯咖啡的时期，即可结束120km纯电续航。大电板需要适配更快的补能速率，坦克500Hi4-Z采用高倍率快充电芯，最大快充功率可达163kW，15分钟即可结束电量30%~80%。

全速域边驱动边发电——油耗更省后果更高，“永不馈电”，一回穿越省下半箱油；即使馈电气象，城区油耗也能保抓7L/百公里以内，高速油耗低于9L/百公里。

在城市通勤的日夕岑岭和拥挤路段，坦克500Hi4-Z凭借变速器中的行星排结构和三挡先行者模块大致结束功率分流，让发动机时刻保抓在高效区间，况且发动机大部分功率保抓直驱，传递链路短。

在远程自驾旅行中，行驶在高速公路上，通过锁止行星排让发动机直驱，并凭借三挡先行者模块的瞎想，让发动机时刻在高效区间内脱手，传递链路短，抽象后果高，能量亏空低。

在越野穿越的环境下，当车辆插足笔陡山路或泥泞地带，即使在馈电情况下发动机大致在高效区间内直驱，实测穿越必鲁图峰比较单挡串并联油耗缩小12L/100km。

年初意外的资金收敛VS不断突破新低的长债，令市场开始担忧监管主动收紧流动性的可能性。但从2024年7-9月的经验来看，尽管监管有引导利率回归合理定价的诉求，但可能不会通过持续收紧资金面的方式进行，对于月末等特殊时点，流动性投放依然给力。同时，引导利率回归和加大宽货币力度以刺激需求的举动也并不冲突，例如2024年7月和9月监管引导的同时也伴随降准降息。

大众汽车集团目前在中国正推行全面电动化战略，积极扩充集团电动车型的产品组合，充电网络的扩展无疑是该战略中的关键一环。到2030年，大众汽车集团计划为中国客户推出至少30款纯电动车型，全面覆盖所有细分市场，并满足更多不同客户群体。为此，大众汽车集团在中国持续布局发力：通过与上汽集团和小鹏汽车等合作方的合作，补充和加强旗下奥迪和大众汽车品牌的产品阵容；通过基于CMP平台（Compact Main Platform）研发的全新车型拓展产品组合，使得大众汽车品牌得以在市场份额最大且竞争激烈的紧凑型细分市场中，提供一系列极具竞争力的产品；此外，大众汽车集团（中国）也将通过发展插电式混合动力和增程式电动技术，逐步转型，使其产品线更好地满足中国客户的需求。

坦克500Hi4-Z更是一头性能猛兽，三擎联动驱动车辆，可结束百公里加快4.6秒，加快才调超过库里南、小米SU7和良马X5。在功率分流加抓下，坦克500Hi4-Z不错作念到归并崩20次，能源不会衰减，这是行业唯一无二的存在。

搭载2.0T大功率发动机和前后大功率驱动电机，可三擎联动驱动车辆，结束863马力澎湃能源，系统抽象扭矩可达1195N·m。混动专用发动机：高热后果2.0T混动专用发动机，采用米勒轮回、高压缩比、350bar高压喷射系统、缸盖集成排气等低摩擦、高后果技能，工程热后果达40%，最大净功率/净扭矩180kW/380N·m。前后桥大电机：前电机最大功率/扭矩215kW/400N·m，提速强、反应快；全新两挡高性能后电机，最大功率/扭矩240kW/415N·m，低速也有浩大能源。

为了进一步晋升驾乘浮浅性，坦克500 Hi4-Z搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统，带来了愈加智能的驾乘体验。通过云平台与手机APP互通可粗心结束智能烦嚣操控车辆。并配备了扶直四音区归并教唆为止的智能语音系统，大致精确识别不同座位乘客的教唆，连气儿反应多个操作，晋升市区用车体验。

同期，坦克500 Hi4-Z还领有L2级智能驾驶辅助系统与540°全景影像技能，为驾驶者提供全标的安全看管。3D全地形精真金不怕火渲染和全标的环境监测系统的加抓也能匡助驾驶者粗心应酬复杂路况，保险越野安全。

此外，坦克500 Hi4-Z仍具备与生俱来的坦克基因，其性能征战校服强越野瞎想门径，领有较高的硬件冗余，其合座车身采用非承载笼式结构瞎想，平台架构使用99%超强度钢和高强钢打造，中枢部分采用超1500MPa超高强度钢，加以23项主动安全功能，全标的保护乘员舱。

在电板安全方面，坦克500 Hi4-Z尽头浮松被迫防备与主动监测的聚积。“8+4”越野级专用电板采用立体多层级的安全防备瞎想，尤其在纵向刮底和侧向撞击方面进行强化，碰撞测试强度是行业圭臬的三倍，确保电板包在复杂工况下的褂讪性。同期，车辆通过蜂巢能源与清华大学合作的“蜂云平台”结束电板及时监控，系统会说明电板健康气象提供预警，提前识别潜在风险。电板包还采用结构强化的铝型材壳体和高温复合材料，配合超IP68防水等第，大致在顶点环境下依旧褂讪职责，无论是城市街谈照旧坎坷山路，皆能应酬自如。

坦克500 Hi4-Z的豪华相似体当今细节上的全心打磨，其仍接管了坦克系列的豪华血缘，剿袭超豪车圭臬全心打造，坦克500 Hi4-Z座椅采用全粒面亲肤级Nappa真皮，配合东谈主体工程学瞎想，并配备透风、加热与推拿功能，确保无论远程驾驶照旧坎坷路段，乘坐皆极为适意。此外，车内鄙俚采用环保材料如无铅高硼硅，确保无致敏源并灵验防霉，极力于为车主提供绿色健康的乘坐环境。

坦克500 Hi4-Z一定红自亮相以来，受到了鄙俚的照应。更有用户喊话官方但愿推出量产版坦克500 Hi4-Z一定红。但是，要让这一抹璀璨的红色呈现出来，背后需要濒临的是多量技能攻关与精密工艺的突破。

“一定红”的喷涂采用了红白两种不同体系的涂料，要是操作不当，就会导致颜色失控。为了找到最好的涂料配比，坦克的工程师资格了近30轮的调试，确保了颜料的褂讪性与一致性。

为了幸免涂装经过中产生色差，喷涂经过中在车门里面、A/B柱等细节部位进行了精确潜藏，每次潜藏功课需要6名工东谈主合营，耗时8小时。每个细节的精度为止在正负1毫米内，勤奋作念到零偏差，同期为了不影响其他车型的日常涂装，单独确立了专用套色的潜藏线体，可知足五辆车同期进行施工，每台坦克500 Hi4-Z“一定红”版涂装经过更是耗时长达4天，是普通版块的四倍。

涂装工艺上，"一定红"版块采用渐变喷涂技能，条款在微米级精度下完成喷涂，以确保膜厚均匀、渐变当然。为了回避环境身分的影响，喷涂经过由机器东谈主多角度、多参数精确为止，喷涂速率和雾化边界也皆经过多量次反复调养，最终确保每一台车皆能呈现出梦想的颜色过渡。

工艺复杂，良品率低，这也导致行业内一直莫得出现整车原厂渐变色的车型。尽管如斯，濒临用户热烈需求，坦克毫失当协，最终，才有了坦克500 Hi4-Z一定红的齐备呈现。

一部越野史，半部在长城。长城汽车永久敬畏技能，尊重客不雅规章，卖头卖脚作念好每一件事六合彩香港宝典，让中国乃至寰球的每一位用户皆能享受高品性的越野生涯神志。