“安卡-3”欺诈内置兵器舱见效完成初度飞行中的兵器试射
1月13日“安卡-3”欺诈内置兵器舱见效完成初度飞行中的兵器试射。土耳其航空航天工业公司（TAI）在外交媒体平台X上称，配备了内置制导弹药的安卡-3无东说念主机升空，在6000米（20000英尺）的高度、以大致每小时350公里的巡航速率进行了试射。内置兵器舱的整合被视为一项关键校阅，传奇这能减小飞机的雷达散射截面，裁汰被敌方雷达系统探伤到的概率。该无东说念主机是土耳其航空航天工业公司（TAI）“安卡”无东说念主机家眷的第三个成员，由于采选喷气发动机，具备低雷达可探伤性和高速率等诸多上风，且有用载荷智商深广。这架无东说念主机于2023年末进行了初度飞行，客岁10月在土耳其进犯的科技节上初度公开亮相。“安卡-3”将大致延伸多种任务，如观看、监视以及佩戴旷地弹药、空空弹药和使用雷达系统延伸谍报任务。它的航空电子架构和大地限制站与土耳其航空航天工业公司（TAI）的“安卡”和“安卡-2”无东说念主作战飞机肖似。它既莫得水平尾翼也莫得垂直尾翼，官方称这种联想能使其荫藏飞行而不被察觉。它还将具备高速迂回智商，可快速部署至偏远地区。瞻望“安卡-3”的实用升限可达12000米（40000英尺），在9000米（30000英尺）的高度可续航长达10小时。它的最大升起分量为6500千克，骨子有用载荷智商为1200千克。
从“安卡-3”无东说念主机的见效研发与试命中，咱们不出丑出土耳其航空业时间鸿沟的快速发展和权贵逾越，今天咱们就从“安卡-3”来聊一聊土耳其航空装备的发展。
土耳其国产高等西席机“摆脱鸟”
频年来，土耳其的航空业赢得了权贵的发展与逾越。2023年4月25日，土耳其自主研发的国产高等西席机“摆脱鸟”（Hürjet）获胜完成了初度飞行，这是土耳其开发的第一款喷气式军用飞机。按联想，该机型将于2025年崇拜纳入土耳其空军的装备体系。同月，土耳其自主制造的6吨级T625“天际之主”（Gökbey）通用直升机，也完成了首飞。随后，另一款重型武装直升机ATAK-2（T929）也见效进行了首飞，这款直升机具备10吨的最大升起分量和1.2吨的载弹量，是与AH-64、卡-52、米-28等越过的重型武装直升机。
拜卡TB-3无东说念主机
同庚10月27日，土耳其拜卡公司晓喻，其研发的TB-3无东说念主机已见效完成首飞。TB-3动作TB-2无东说念主机的舟师改型，在尺寸、最大升起分量及有用载荷等方面均好意思满了权贵普及，并增添了短距起降（STOL）的智商。
土耳其第五代战役机“可汗”
投入2024年，土耳其航空工业的发展势头依旧刚毅。2月21日，由土耳其航空航天工业公司（TAI）经心研制的第五代战役机“可汗”圆满完成了其首飞任务。这款战役机率先以TF-X定名，即土耳其下一代战役机神志，后改名为“国度战役机”神志。该神志自2010年12月15日崇拜运行以来，过程数年的不懈勉力，终于在2023年3月16日迎来了首架原型机的初度滑行和大地测试，并在同庚5月被崇拜定名为“可汗”。
拜卡公司“红苹果”PT-3无东说念主机
此外，在2024年9月25日，土耳其拜卡公司的“红苹果”PT-3无东说念主机也获胜完成了其首飞。这一系列军机的见效首飞，不仅彰显了土耳其航空工业的快速发展态势，也预示着该鸿沟改日更多的后劲与机遇。
土耳其航空航天工业公司
土耳其航空装备的现况展现了一种别具一格的“并行发展”策略。在这一策略框架下，一方面，土耳其航空航天工业公司（TAI）动作国度航空工业的相沿，赓续引颈并推动着行业的郑重发展；另一方面，私营鸿沟的杰出人物拜卡公司异军突起，凭借其创新活力，成为了推动航空装备鸿沟转变的一股不成淡薄的力量。
1973年，土耳其飞机工业公司在国度赞助下建造。1984年，为与好意思国和解，土耳其航空航天工业公司应时而生，旨在掌捏F-16战机的制造、系统集成、飞行检修和委用等智商。2005年，跟着好意思国与土耳其F-16和解神志的收尾，这两家公司团结，沿用土耳其航空航天工业公司的称号，并由土耳其武装队列基金会、国防工业部和航空协会离别持股。TAI的指标是成为领有相沿家具和寰球竞争力的寰宇级航宇公司，下设飞机结构件、飞机、直升机、无东说念主机和天外系统五大部门。
土耳其F-16
在军机方面，TAI在和解时刻内向本国空军委用了270架自行拼装的F-16战役机，并向埃及空军出售了46架，这是好意思国初度允许将番邦制造的F-16战机出售给第三方。此外，TAI还参与了F-16升级、S-70直升机驾驶舱升级、C-130航电系统升级等神志。其中，TAI五代机“可汗”的研发尤为引东说念主凝视。
在民机方面，TAI为多家有名飞机制造商提供结构件与部件，如阿古斯塔·韦斯特兰、空客、波音和西科斯基等。其家具平淡应用于空客A319/320/321/350、波音747/777/737/767客机以及多款直升机上。
拜卡公司
拜卡公司原是一家出产汽车部件的公司，2000年组建无东说念主机研发团队，是一家仅有20年历史的新兴军工企业。自21世纪初起，拜卡公司创始东说念主哈鲁克·拜拉克塔尔便辅导一支团队，投身于无东说念主机时间的研发之中，他们信服无东说念主机时间将引颈干戈风景的翻新，并预示着改日时间发展的进犯趋势。历经七载探索，拜卡公司终于在无东说念主机时间鸿沟赢得了冲破性阐发，见效推出了“旗头”Mini无东说念主机，这款仅重6公斤的无东说念主机成为了公司发展的基石。
跟着时间的不休精进与商场的赓续拓展，拜卡公司在无东说念主机鸿沟渐渐崭露矛头。凭借时间上风与家具性量，拜卡公司赢得了国际商场的认同。其中，“旗头TB-2”无东说念主驾驶作战飞纯真作公司的明星家具。
“旗头TB-2”与“旗头游马队”无东说念主机已与35个国度签署了出口协议，拜卡公司的出口业务占其总收入的90%以上。它不仅重塑了土耳其的防务行业样子，更三年蝉联土耳其最大防务出口商的宝座。
尤为值得一提的是，拜卡公司的无东说念主机神志的首席时间官恰是土耳其总统埃尔多安的半子塞尔丘克·巴伊拉克塔尔。塞尔丘克曾在多所寰宇有名学府深造。在他的引导下，拜卡公司见效开发了“旗头”系列无东说念主机，这一系列无东说念主机不仅是土耳其首个原土无东说念主机神志，更包括了多款创新家具，如“旗头”迷你无东说念主机、“旗头TB-2”、“旗头”垂直起降飞机以及“旗头游马队”无东说念主机。
据悉，哪怕已经筋疲力尽，但Swen Vincke还是拉着一小群开发者在周末把自己关在酒店会议室里，敲定了一份设计文档。“但我们没有足够的脑力来处理它，导致它变得很糟糕”Swen Vincke回忆道，“发行商直接把设计稿退了回来，认为‘这真是一团糟’！我们则表示现在工作室正在制作另一款游戏，希望他们能将这个项目延期，再给我们更多时间来进行设计。很幸运，最终他们理解了我们，所以我们又得到了一次机会！”
拜卡公司
拜卡公司原是一家出产汽车部件的公司，2000年组建无东说念主机研发团队，是一家仅有20年历史的新兴军工企业。自21世纪初起，拜卡公司创始东说念主哈鲁克·拜拉克塔尔便辅导一支团队，投身于无东说念主机时间的研发之中，他们信服无东说念主机时间将引颈干戈风景的翻新，并预示着改日时间发展的进犯趋势。历经七载探索，拜卡公司终于在无东说念主机时间鸿沟赢得了冲破性阐发，见效推出了“旗头”Mini无东说念主机，这款仅重6公斤的无东说念主机成为了公司发展的基石。
跟着时间的不休精进与商场的赓续拓展，拜卡公司在无东说念主机鸿沟渐渐崭露矛头。凭借时间上风与家具性量，拜卡公司赢得了国际商场的认同。其中，“旗头TB-2”无东说念主驾驶作战飞纯真作公司的明星家具。
“旗头TB-2”与“旗头游马队”无东说念主机已与35个国度签署了出口协议，拜卡公司的出口业务占其总收入的90%以上。它不仅重塑了土耳其的防务行业样子，更三年蝉联土耳其最大防务出口商的宝座。
尤为值得一提的是，拜卡公司的无东说念主机神志的首席时间官恰是土耳其总统埃尔多安的半子塞尔丘克·巴伊拉克塔尔。塞尔丘克曾在多所寰宇有名学府深造。在他的引导下，拜卡公司见效开发了“旗头”系列无东说念主机，这一系列无东说念主机不仅是土耳其首个原土无东说念主机神志，更包括了多款创新家具，如“旗头”迷你无东说念主机、“旗头TB-2”、“旗头”垂直起降飞机以及“旗头游马队”无东说念主机。
图萨斯发动机工业公司
除了TAI和拜卡公司外，土耳其还领有我方的图萨斯发动机工业公司（TEI）以及多家机载蛊卦与兵器研发出产机构，如罗克珊国防工业等。
土耳其航空工业的迅速逾越，源于唯利是图的国度强壮。总统埃尔多安发起了一项平淡的国防工业联贯体优先发展联想，鼎力鼓动国度的独当一面发展，指标是收缩并最终透顶排斥土耳其对海外，包括《北大泰西条约》成员国兵器供应的依赖。
改日，土耳其航空航天工业公司与拜卡公司均将加大对新时间鸿沟的投资力度。土耳其航空航天工业公司正连续鼓动其KAAN战役机的研发使命，而拜卡公司则聚焦于首创性平台的研发，如“旗头TB-3”舰载无东说念主机与备受严防的“红苹果”无东说念主机（土耳其首架无东说念主驾驶战役机）。