（文/潘昱辰剪辑/高莘）据路透社1月16日报谈澳门六合彩官网，中国的汽车制造商正在密切眷注世界汽车集团计算关闭的德国工场，并准备将其收入囊中。
一位里面东谈主士暗意，中国车企的投资决策将取决于德国在2月大选后，新政府对中国的态度，且投标可能来自利营企业、国有企业或结伴企业。德国领有最陈腐、最负着名的汽车品牌，一朝中企收购世界工场，将使中国在德国汽车产业设立影响力。
世界汽车集团路透社
他还暗意，在德国分娩汽车并在欧洲销售，也将使中国电动汽车制造商幸免向欧盟支付关税，并进步中国汽车在欧洲阛阓的竞争力。此前于2024年10月，欧盟委员会细目对入口自中国的电动汽车加征最高35.3%的关税。
此前中国公司在德国投资了包括电信到机器东谈主的一系列行业，曾经参与过一些汽车企业的投资——如飞奔最大的两家推动皆是中国车企（北汽和祥瑞），但尚未在当地设立传统汽车制造业。
遥远以来，世界汽车集团一直是德国工业实力的记号。但受到全球经济放缓的打击和汽车电动化转型的压力，当今处境颇为玄机。
来自工会的压力
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在刚刚往常的2024年澳门六合彩官网，世界汽车集团全球销量为902.7万辆，同比下落2.3%。其中在中国阛阓，世界汽车集团客岁销量为292.8万辆汽车，同比下落10%。财报数据则骄矜，客岁前三季度，世界汽车集团交易利润为129.07亿欧元（约合东谈主民币974.5亿元），同比下落20.5%。
因而自客岁9月起，世界汽车集团初度文牍讨论关闭位于德邦原土的汽车工场，并正在探索其德累斯顿和奥斯纳布吕克工场的替代用途，以削减其德国业务的资本。
不外，这一决策遭了德国工会的抑止。流程多轮谈判，在客岁圣诞节前两边曾竣事一项条约，得意从2025年起住手世界在德累斯顿工场的分娩。该工场领有340名工东谈主，分娩世界ID.3电动车。
另一位老练世界念念法的东谈主士告诉路透社，世界抖擞自2027年起将奥斯纳布吕克工场出售给中国买家，当今该工场有2300名工东谈主，主要分娩T-RocCabrio。
世界汽车集团的一位发言东谈主暗意：“咱们艰苦于于为工场寻找抓续的用途，但这必须是一个讨论到公司和职工利益的可行经管有策划。”他拒却就关系报价的推测发表具体驳倒。
世界奥斯纳布吕克工场路透社
不外知情东谈主士暗意，中国公司仍在担忧来自德国工会的阻力。德国工会在德国公司不绝委员会中领有一半的席位。
但奥斯纳布吕克的工会代表斯蒂芬·索尔丹斯基(StephanSoldanski）暗意，该工场的工东谈主并不反对为世界在中国的结伴伙伴之一世产汽车。
他说：“我不错念念象为一家中国结伴企业分娩一些东西……但必须使用世界商标和餍足世界设施。这是必要条目。”
不外，世界在华结伴伙伴之一的上汽集团莫得回复置评肯求。下萨克森州州长、世界汽车监事会成员施特凡·魏尔(StephanWeil)也拒却置评。
一位老练世界的银众人暗意，出售工场对世界来说可能比全皆关闭工场更能回收资本，并称每座工场不错得回1亿-3亿欧元（约合东谈主民币7.5亿-22.5亿元）的收入。
新的契机
与此同期，为藏匿欧盟委员会客岁征收的关税，好多中国汽车制造商正在欧洲寻找原土化分娩的契机。
但到当今畛域，大多量中国车企皆遴荐在用工资本较低的国度建造新工场，如比亚迪在匈牙利建厂和尝试在土耳其建厂、奇瑞汽车在西班牙收购原日产汽车工场等等。
奇瑞在西班牙工场分娩的汽车视觉中国
但据另一位音信东谈主士裸露，照旧有中国投资者对一些位于西欧的工场进行了访问，包括福特在德国萨尔卢瓦的工场，以及在比利时布鲁塞尔开设的奥迪工场。
此前于客岁11月，音信东谈主士便裸露，零跑汽车正在讨论使用一家位于德国的工场分娩电动汽车。奇瑞方面也暗意，它正在讨论在欧洲分娩的各式遴荐，并在本年作念出决定。
比亚迪则暗意澳门六合彩官网，它在欧洲有遥远的目的，而不受这些国度短期政局变化的影响。