在以旧换新的国补波澜中，许多车型成为了世界缓和的焦点，其中便包括丰田赛那这款MPV。四肢一款早期需要涨价购买，以致于列队提车的居品，赛那在国内MPV细分市集上的竞争力一直保持着强势的姿态。但直到别克GL8、腾势D9、传祺M8等竞品开动升级居品力并降价后，原来属于赛那的“舒坦区”开动动摇。为了保住既有的市样式位，丰田赛那在结尾市集上参与到价钱向下内卷的活动。而依托结尾的价钱优惠，参考近一年的MPV细分市集销量榜数据，丰田赛那显著位列总榜第二名的位置，近一年累计售出87695辆，仅次于腾势D9 DM。
进程到店商量了解到，当今山西太原地区关于丰田赛那这款车的现金优惠不错给到6万元，但前提条款是按照按揭贷款方式定车，另外铂金珍珠白依旧需要涨价2000元。这里以2024款赛那 双擎2.5L舒坦版（率领价29.98万元）为例，厂家置换补贴16000元，加上2万出面的购置税和22300元的利息，以及6500元保障用度等其它用度，落地价钱轻佻27.6万元控制。（以上价钱仅供参考，细目冷落商量当地经销商）
如若说以27万多的价钱能够落地丰田赛那这款车，那么从家用的角度启航，确凿很顺应。从前脸来看，赛那这款车的造型“胖嘟嘟”的，相较于别克GL8来说，更有“胖头鱼”的滋味。柳叶形貌的LED大灯组以对称布局假想，灯腔内发光结构高超富余，边沿侧弃取银色饰条包嵌，搭配前包围经典的“纺锤式”格栅假想，举座不雅感从简大方，识别度较高。
丰田赛那的车侧假想通常富余畅通，双腰线造型辅以陡立有致的型面处理，丰富了车辆的开拓感和年青气味。另外值得真贵，车侧尾部弃取了非荫藏式滑轨假想，况兼全系标配双侧电滑门，关于策划脱手低配版块的奢侈者来说，也口角常友好的。车辆尾部的线条宽整大方，“γ”形貌的LED尾灯灯腔弃取熏黑处理，在非点亮景色下也有很高的辨识度。吞并区域，用于补充尾部大面积留白假想的是，丰田LOGO和标识性的“SIENNA”英文车型标记，鸠集上窄下宽的轮廓来看，千里稳雄厚感比较凸起。
车身尺寸方面，现金丰田赛那的长宽高对应5165x1995x1765mm，轴距3060mm。以低配舒坦版的设置来看，这款车的座椅用料并不出众，整车座椅布局按照2+2+3假想，织物材质很难提供一个上线索的豪华氛围感。而像二排座椅腿托、加热、透风、推拿等功能王人莫得提供，仅有的带电安设是主驾驶座椅电动退换。
关于第二排乘客来说，座椅援手前后出动和靠背角度退换，但手动操作比较掉线索，这一难熬需要将预算擢升到32万控制，脱手双擎2.5L尊贵版智力获取处置。不外，值得确信的是，赛那车内的储物空间居多，小到扶手，大到姿色台、座椅后头，王人有丰富的储物槽或杯架不错运用。另外第三排座椅援手收叠储放到地板底下，这关于介意普通空间天真性的一又友来说，比较要津。
至于内饰，现金赛那的内饰布局仍是老形貌，但更换了灰黑双拼的内饰配色决策，中央岛台还使用了多数的仿胡桃木料质包覆，营造出了温馨舒坦的居家氛围。值得真贵的是，低配版块标的盘弃取塑料材质制作，合手持手感并不算优秀，与之匹配的姿色弃取4.2英寸组合式决策，能够提供直不雅的行车数据，但不雅感不足全液晶姿色更缜密。10.25英寸中控屏弃取横置悬浮式布局，下方配有矩阵方块实体操作按键，提供了通俗操作价值。不外，车机屏的功能相对轻佻，仅援手蓝牙电话和HUAWEI HiCar、CarLife、CarPlay互联等功能，座舱智能化莫得太多看点。
至于能源，丰田赛那全系均搭载2.5L油电混动系统，字据不同的车型设置，还不错分为两驱版和四驱版。其中，2.5L当然吸气发动机最大功率139kW，峰值扭矩263N·m，与之匹配的前置电机最大功率134kW，四驱版在两驱能源设置基础上，突出增配最大功率40kW后驱电机，在传动系统方面均匹配E-CVT变速箱，通过丰田THS混动系统串并联决策达成能源切换和输出。
虽说整套能源的纸面参数莫得那么吸睛，但燃油经济性在同级中上风不小，两驱版WLTC轮廓工况油耗5.77L/100km，用车老本相对竞品较低，这也为其带来了不少出行上的上风和便利。但在底盘用料方面，赛那仅弃取了前麦弗逊式+后E型多连杆悬架布局，操控转向天真性有上风，但行驶中对路面震撼和滚动的过滤并不是很充分，介意驾乘舒坦性的一又友，冷落到店本色试驾感受一下。
合肥各县（市）区、开发区，市直相关单位按照《合肥市重污染天气应急预案（2024年版）》规定，及时发布区域或部门重污染天气黄色预警，启动Ⅲ级应急响应，严格落实各项差异化应急减排措施。合肥市气象局视情实施人工影响天气作业。
上游新闻《建议的力量》系列报道，陆续推出部分人大代表的履职点滴，展现市人大代表的履职风采。
结语
四肢传统MPV细分市集上的一款经典之作六合彩澳门宝典，国产丰田赛那自从参加原土合股部队后，居品力举座阐明依旧是行业的标杆水平，无论是能源经济性，仍是空间天真性，王人有许多亮点值得奢侈者缓和。诚然和同级异国产新能源MPV比较，赛那在座舱智能化、能源性能等方面阐明平平，舒坦性设置也相对中和，但这并不妨碍奢侈者对它的深爱。毕竟再怎样说，在新能源透顶崛起的这几年，丰田品牌的命令力依旧可不雅，关于追务实用性和经济性的购车东说念主群来说，这款车值得缓和。