澳门六合彩网站免费 两台发动机均吸入花脸鸭，济州航空空难初步打听敷陈公布

当地时刻1月27日，韩国国土交通部航空铁谈事故打听委员会公布济州航空2216号班机空难初步打听敷陈澳门六合彩网站免费，收复事发历程。

黑匣子罢手纪录时客机航迹图​

撞混凝土要津前4分钟

两个“黑匣子”均停录

初步打听敷陈清楚，事发客机上的两个“黑匣子”于当地时刻12月29日8时58分50秒运转均罢手纪录，飞机于4分07秒后以机腹着陆的样式高速冲出跑谈同装配导航系统天线的混凝土基座发生冲撞，导致飞机剧烈爆炸并撤销。

图为救援现场

两台发动机均吸入

韩国冬季常见候鸟“花脸鸭”

救援现场拉上告戒线

初步打听敷陈清楚，飞机“黑匣子”中断纪录时该客机正以时速约298千米、距离大地高度151米傍边的情景由南向北接近务安机场跑谈01号看法准备降落，此时飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟“花脸鸭”，事发后在两台发动机内均发现该种群候鸟羽毛及血液踪迹。

尝试复飞未果

最终以机腹着陆

图为客机残毁

在“黑匣子”罢手纪录后6秒的时候，事发客机遨游员发出“MAYDAY”求救信号，随后擢升高度进行复飞，在原定降落看法左侧上空遨游一段事后，右转从磨灭条跑谈另一侧即19号看法参预跑谈，在起落架莫得放下的情景下以机腹着陆。

诸多疑问仍待解

对于事发客机降落时起落架为何莫得放下，初步打听敷陈并未指出。另外，飞机同鸟群发生撞击的具体时刻以及数目，是否还有其他鸟类以及鸟群撞击给包括“黑匣子”罢手纪录在内的飞机机体卓绝带来何种影响等进一步本色相同瞻望将在事故最终打听敷陈中给以诠释。

中枢问题：

“舛误4分钟数据”缺失

1月11日下昼，韩国国土交通部称，在韩国济州航空失事客机撞上跑谈终点混凝土要津并爆炸活气前的“舛误4分钟”，该客机的两个“黑匣子”均已罢手纪录。磋议机构称将对数据缺失的原因伸开打听。

当地时刻2024年12月29日8时57分，韩国全罗南谈务安外洋机场塔台向事发客机发出鸟击预警；

当地时刻2024年12月29日8时59分，该客机机组发出“MAYDAY”求救信号（失事先的四分钟运转）；

当地时刻2024年12月29日9时03分，该客机在起落架莫得放下的情景下，以机腹在跑谈上着陆并高速滑行，终末同跑谈终点装配飞机导航信号系统天线的混凝土要津发生剧烈碰撞，随后爆炸活气。（客机失事）

当地时刻2024年12月29日，由泰国曼谷腾飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南谈的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组东谈主员除2名乘务员获救，其余179东谈主一皆遭难。

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据韩联社、《韩国前驱报》等多家韩媒报谈，韩国警方21日音讯，主导了务安机场混凝土工程神志标前韩国机场公社社长孙昌浣被发现于家中亏蚀，警合法在打听其亏蚀原因。

图为孙昌浣简历相片

《韩国前驱报》22日报谈称，孙昌浣于2018年至2022年工夫担任韩国机场公社社长，主导了务安外洋机场的要津升级工程，包括在昨年济州航空空难中备受争议的混凝土墙工程。该混凝土结构于2020年5月装配，是扶直飞机着陆的定位系统的一部分，空难打听东谈主员现在正在打听该系统的筹办和装配是否导致了悲催的发生。

韩国政府1月13日发布的搜检成果清楚，在韩国14个机场中，有7个机场装配了与务安外洋机场肖似的混凝土结构。

警方示意，对孙昌浣亏蚀的打听仍在进行中，莫得发现“入侵或谋杀的迹象”。空难打听小组示意，死者不是他们的打听对象，也莫得动作证东谈主采纳参议。

昨年12月29日，一架济州航空客机在韩国务安机场坠毁，飞机与跑谈终点的混凝土墙相撞后爆炸活气，机上181东谈主中仅两东谈主幸存。坠机事故发生后，该机场的混凝土要津受到宽泛的质疑和品评。