以文害辞要不得。

“星途是奇瑞的塔尖品牌，是奇瑞的奥迪。”来源，尹同跃的这一番默示被外界或专诚、或无心性扭曲，进而被算作念嘲讽星途的“芒刃”——星途是谁？凭你也配取代奥迪？

事实上，尹同跃和奇瑞的政策缠绵从来都不是用星途对奥迪拔旗易帜。

“在奇瑞的政策蓝图中，星途是奇瑞集团品牌金字塔‘塔尖’，对奇瑞来说，星途就像雷克萨斯之于丰田，奥迪之于人人。”尹同跃和奇瑞强调的，是星途在集团中的高端定位和迫切政策地位。

“不是要在中国再打造一个奥迪出来，而是像奥迪的品牌价值和品牌地位，有星途我方的私有个性。”尹同跃和奇瑞在作念的，是让星途通过品牌价值的升迁、品牌个性的阐扬，升迁品牌的市面容位。

取代奥迪、成为下一个“奥迪”从来都不是星途要作念的。剑指高端、成为高端、引颈高端，才是星途一以贯之的。

尽管背靠奇瑞，一个仍然无法冷落的事实是，现而今的中国新能源汽车市集，并不缺一个高端自主品牌。将念念维更进一步，什么是高端品牌？若何作念好一个高端品牌？

星途给出的谜底是：卓越。

增程也能高端？

明者因时而变，知者随事而制。

新能源是势在必行，增程为挥霍者所雅俗共赏，既然如斯，当一向对准高端市集的星途选拔推出增程居品的时候，大可不必以“增程本事含量低”来嘲讽。用户想要见到，星途便给到。更并且，即就是增程居品，星途照样不错用本事来赋予其卓越同级的居品体验。

来源在广州车展上，星途星纪元ET增程四驱便已亮相。彼时，星途品牌针对星纪元ET增程四驱给出了24.98—29.98万元的预售价。

这款居品最易被外界感知的，就是增程能源。

金砖国家是促进“全球南方”团结合作的重要平台，推动全球治理体系变革的重要力量，始终致力于维护多边主义、捍卫公平正义、促进共同发展。金砖大家庭迎来新成员，顺应“全球南方”群体性崛起的历史大势。中方愿同印尼及其他金砖成员一道，携手构建更加全面、紧密、务实、包容的伙伴关系，促进“大金砖合作”高质量发展，为推动构建人类命运共同体作出更大的“金砖贡献”。

率直来说，市面上充斥着不少增程能源的居品。然而，市面上却衰败一款不怕冷、不怕馈电的增程居品，星纪元ET增程四驱的出现，则先东说念主一步，补都了这块缺失的拼图。

搭载黄金增程的星纪元ET增程四驱，配备了行业量产最高44.5%热效果的增程专用发动机。这一发动机能为用户带来什么？既有低至5.9L/100km的馈电油耗（WLTC工况下），更有能一次性鼎沸一周通勤的240km纯电续航，还有1500km的笼统续航。

对比市面上另一款同级居品某6，后者的纯电续航仅有182km，笼统续航也仅有1390km。快要60km的纯电续航差距，背后是星纪元ET增程四驱为用户剩下的补能时候老本、用车经济老本。

黄金增程为星纪元ET增程四驱用户带来的另一卓越性体验则是，从南到北，现而今的低温环境中，用户也无谓惦记补能效果。

据悉，即就是在零下20℃的环境中，星纪元ET增程四驱电板包电量从20%充至80%也仅需1个小时，比较较行业平均充电时候精炼了19%-33%。当同级增程居品险些堕入“蛰伏”现象时，星纪元ET增程四驱本事在手、东说念主无我有。

另一项能切实升迁用户体验的建设，则是雪豹四驱。

群众不妨追念一下市面上现存的增程居品，简直一齐以家用、散逸为卖点。某种进度上这样作念天然可行，但更深档次的原因大致在于，本事的缺失使得这部分增程居品不敢也不成强调操控。

星纪元ET增程四驱则否则。

4.8s的同级最快百公里加快和0—100%前后轴智能扭矩分拨，让星纪元ET增程四驱能够指导用户放心打发户外场景。即就是风凉的漠河地区，星纪元ET增程四驱也能保证能源不衰减，低于0.05s的电子限滑反应速率具备让用户“说走就走”的底气。

比较较前款居品，听劝的星途还升迁了星纪元ET增程四驱的智能化体验。

8295P芯片是肉眼可见的升级，2025年隐秘宇宙300个城市的端到端无图智驾、车机分屏和全品牌手机投屏则是体验后使用感极佳的升级。

包括车内行业首创的星动吧台、Lion Melody人人级印象和0—100%弄脏调控的电动遮阳帘，星纪元ET增程四驱在同级竞品无法休止的领域作念到大跨步卓越，在也曾的短板领域则松驰补都。

一款笼统体验卓越市面上同级居品的车，若何不算高端呢？

三平二满，也能高端？

此前在摄取媒体采访时，星途营销中心总司理黄招根坦言：“我想时候会给出谜底出来的，销量也会给出谜底出来的，增速也会给出谜底出来的。”

黄招根一语中的，星途的确给出了谜底。

2022年，星途的年销量为5.3万辆；到了2023年，这一数字翻番，增长至12.6万辆。到了本年，1-10月份星途销量联接10个月环比增长，节节攀升，累计销量达到11.25万辆。11月份，星途仍然在奋进，单月销量达到快要1.6万辆，年内累计销量轻松12.8万辆。

当“金九银十”往日后，星途品牌的销量莫得回退，从侧面印证了市集对星途的招供不是一时的，而是稳中有升的。

市集对于星途品牌的招供，还体面前好多层面。

比喻，左证黄招根涌现的信息，本年上半年星途的平均售价作念到了19.55万元，“同级最高”，比较较旧年17.2万元有不小的升迁；再比喻，星纪元ET上市后，星途品牌的新能源车占比也曾高出了65%。

从市集端的反馈来看，星途“高端新能源品牌”的定位，也曾实打实的立住了。

有些矛盾，为什么这样说？

近两年，咱们看惯了“整夜爆红”、“整夜暴富”的戏码。新势力们让咱们习尚且热衷于不雅赏“天降紫微星”的剧情。因此，前两年当星途以一个近乎“老派”的作风出面前，咱们会下意志地质疑：能行么？

然而，“天降”的新势力天然新颖，三平二满的新实力亦箝制小觑。本事的蓄积、品牌理解的塑造非一旦一夕之功，星途的宝贵之处赶巧在于，不去盲目师法新势力的打发，而是三平二满罢黜我方的节律走好每一步。

打发无关优劣，找准我方的生态位和上风才更有可能脱颖而出。

“老派”但慎重的星途，是被本事和时候培植的。天然而然的，星途无惧时候的查验，更不怯怯本事的竞争。慎重的品牌作风，相对应的也能蛊卦到慎重的挥霍者。

写在临了

新能源市集一轮又一轮的淘汰赛让挥霍者用排斥法清楚，什么样的居品、品牌不算高端。但对于究竟“何为确切的高端”的问题，却永远莫得一个确定的谜底。

星途身材力行，给出了复兴：

销量层面，如黄招根所言，作念到国内月销2万辆以上，加上海外月销1万辆，不错作念到月销3万辆，年销作念到30万辆，“这是一个豪华品牌能够存在的基础”；

形象层面，如星途的政策，朝上：品牌朝上、居品朝上、东说念主群朝上，向翌日：转向新能源；

营销层面，如星途的作念法，“本事营销其实反应了一个企业的深档次的企业文化澳门六合彩，其实咱们作念传播的时候当先找亮点，找亮点下来之后发现咱们这个企业简直是本事上头有亮点。”