澳门六合彩官网 土耳其无东说念主机巨头收购比亚乔公司，发力有东说念主机和军贸业务
发布日期：2024-01-29 21:20 点击次数：170
据比利时“军事唐突”网站2024年12月29日报说念，意大利交易和制造部于2024年12月27日默示，意大利政府还是批准土耳其拜卡工夫公司（Baykar Technologies）收购意大利航空企业比亚乔宇航公司（Piaggio Aerospace）的主要钞票，包括专注飞机盘算和制造的比亚乔航空工业公司（Piaggio Aero Industries）和提供鄙吝、修理和大修（MRO）干事的比亚乔航空公司（Piaggio Aviation）等。
“军事唐突”报说念称，拜卡工夫公司是土耳其无东说念主机（UAV）系统边界的领军企业，这次收购秀丽着其正向传统飞机制造边界进行战术推广，并努力擢升其在公共航空业的影响力。
2015年6月17日，比亚乔P.1HH无东说念主机全尺寸模子在巴黎国际航空展上展出。
比亚乔宇航公司诞生于1884年，百余年来也曾是意大利航空边界的领衔企业，主要业务包括有东说念主机、无东说念主机以及发动机的盘算研发、制造鄙吝等。比年来，比亚乔宇航研发的新产物包括P.1HH“锤头”无东说念主机（P.1HH HammerHead）和P.180公事机，但二者因为种种原因，不是被叫停开导，便是销量欠安。在多种身分的作用下，比年来该公司堕入了严重的财务危急。2018年12月，公司高管通告公司插足“临时行政管制时刻”，被托管给意大利政府，公司中枢钞票被挂牌待售。
土耳其拜卡公司研发的TB2无东说念主机。
土耳其拜卡工夫公司是正在赶快成长中的西方无东说念主机边界越过者。字据外媒统计，扫尾2024年末，土耳其拜卡工夫公司还是收到了400余架国际订单；其盘算坐褥的TB-3型无东说念主机插足量产阶段，何况在2024年11月19日初度在土耳其舟师的“阿纳多卢”号两栖报复舰上完成了起降测试。
可和广东队的莱斯一样。莱蒙没打几次就直接被淘汰，山西队再次官宣留下了加尔斯，这种操作更让球迷尴尬，两名外援来回签约。虽然山西队的成绩很不错，但这种操作让球迷摸不到头脑，更重要的是CBA公司规定，如果一支球队给外援注册，那么本赛季他将不能加入其他球队，更重要的是现在外援还有一个月的试用期，所以联赛对于外援越来越不友好，也难怪很多球迷都说外援已经害怕了CBA。
刘炜用“交学费”来总结这场比赛的失利，可能有人会觉得刘炜这套说法太老旧了，一输球就是交学费，但其实，刘炜还真没说错，新疆确实年轻，赵睿、阿不都、齐麟三大主力不在，也确实存在短板，这场刘炜要交的学费可不少，年轻球员要为他们的经验不足买单，刘炜则需要为他的执教经验不够买单。
昭着，拜卡发现了比亚乔公司的价值，比亚乔公司百余年来积蓄的发动机和航空边界数据和训戒能够匡助拜卡公司进一步筑牢工夫基础，为开导下一代航空平台铺平说念路。尤其是，这次收购能令拜卡公司的工夫才气更千般化，并顺利将将来的产物边界拓展到有东说念主机等传统航空边界，最终竣事存东说念主和无东说念主航空器的协同发展。“军事唐突”网站提到，拜卡公司的顶端无东说念主机系调解旦与比亚乔在飞机盘算和发动机方面的专长相聚集，有望催生出新的搀和无东说念主机、无东说念主作战飞机（UCAV）等新产物，这将接济拜卡公司在航空航天边界竣事新结巴。
此外，比亚乔还在公共多国保有一定的干事、维修和鄙吝聚集与渠说念，这对拜卡公司进一步开辟国际市集也将助益良多。
一个值得紧密的情况是，土耳其曾行为F-35技俩标参与方，然而因为装备俄制S-400防空系统被好意思国“剔除”出F-35技俩。而比亚乔公司行为F-35供应链的一环，曾参与其机体和发动机零部件的坐褥制造。这意味着收购比亚乔后，土耳其参与F-35技俩标概率正在增大，参与阶梯也更多。
拜卡科技公司的无东说念主机产物。
对这次并购，意大利政府默示，这是处罚比亚乔财务窘境的合交融决决策，同期也能够接济意大利航空航天业的发展，并不损伤意大利的国度利益。
拜卡公司向波兰委用TB2无东说念主机。
这次收购省略意味着公共航空产业链上又一轮并购潮行将兴起，尤其是跨国、跨境收购和谄媚。在当今公共航空制造供应链不畅、行业壁垒高筑、市集开拓有限的配景下，跨国、跨境谄媚和收购或将变得越来越无数。