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提到桥，公共应该都不会对它感到生疏。一座桥，承载着一座城市的灵魂。见证着一座城市的发展与变迁，联通着几代东说念主的生存回忆。路过一座桥，再见一处景。中国的桥，发展于隋，振作于宋。中国亦然桥的桑梓，桥在中国文化中有着蹙迫的地位。数千年以来，奋勉聪惠的中国东说念主修建了指不胜屈的奇巧壮丽的桥，这些桥梁横跨在山水之间，疏导了两岸，妆点了疆城，成为中国古代时髦的蹙迫记号。

遍布各地的历代桥梁，将交通、建筑、艺术与科技妥洽相融，成为中国传统文化的蹙迫载体。像公共耳熏目染的广济桥、卢沟桥、赵州桥等等，等于其中的了得代表。亭台楼阁，小桥活水，相互烘托，统筹兼顾，桥在中国园林中饰演着蹙迫脚色。江南东说念主家靠水而居，这一座座小桥连结着邻里之间的情绪。有山有水必有桥，桥在这样的自然丹青中，与山呼应，与水衔尾，薄雾中的桥在这远山近水的烘托下更显微妙。

比较古代的桥，当代的桥亦然可圈可点。其中，在我国藏着这样一座桥，它是中国黄河上修建的第一座铁路桥，一座周身都是故事的大桥！可能酷爱的一又友就会问了澳门六合彩官网，中国黄河上修建的第一座铁路桥到底是在那儿？那里又有着哪些不相通的现象？带着这些疑问和酷爱，今天就和公共一皆来聊聊，关联中国黄河第一铁路桥奇迹的那些事。中国黄河第一铁路桥奇迹原名平汉铁路郑州黄河大桥，位于黄河现象名胜区东北侧。

它是由清慈禧太后筹建，比利时的一家工程公司承建。1903年9月开工,1905年11月15日达成，1906年4月1日崇拜通车,工程造价库平银265万两，是德国、好意思国、意大利、比利时众人带领修建，为平汉铁路的一部分。它是中华东说念主民共和国建设前中国最长的铁路桥梁,全长3015米，共102孔，为单线铁路桥。在搏斗中屡遭破裂，位于桥南北两头的第1个桥孔在建设时实足，桥孔减少为100个，桥的全长也变为2951米。

1952年7月，周恩来总理两次亲临大桥引导防洪抢险。1952年10月31日，毛泽东主席考察大桥。1987年7媒妁桥废除，并将铁路老桥南端5孔160米上承桁梁看成历史文物保留住来以示记挂。20世纪初期，在举世著名的“悬河”上，以两年的工期，建成这座长达3公里的铁路桥梁，在那时的建桥史上是一个摧残。一座大桥的选址，不仅决定一条铁路的发展，还会影响一座城市的气运。

回想郑州黄河桥的历史会发现，第一座黄河桥建设之初，就为“火车拉来的城市”带来势必，也为日后郑州崛起为华夏中枢城市埋下伏笔。从1906年通畅的黄河第一铁路桥，到1960年通畅的京广铁路郑州黄河大桥，再到2014年通畅的郑焦城际铁路黄河大桥；大桥桥墩从旧桥需要抛石的15米深、30米深，到新桥桥墩过洪智力达到300年一遇的100米深；从列车时速45公里以下，到160及250公里以上；

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从单线桥到双线桥再到公铁桥、四线桥，变化的不只单是桥，更是我国铁路工作赶紧发展的机动写真。千百年来，九曲黄河曾为天堑，阻断南北交通。如今，一座座黄河桥飞架南北澳门六合彩官网，使天堑变通途，成为铁路发展和黄河两岸经济茂密的股东者和见证者。

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